Le projet a démarré il y a près de 5 ans. Il était nécessaire de prendre le temps de bien réfléchir aux besoins de la filiale, à court, à moyen et à long terme, de saisir la meilleure opportunité, de choisir les bons partenaires et la bonne équipe.

La phase amont, les études conceptuelles, et la définition du cahier des charges auront duré deux ans, ce qui a permis de démarrer, en 2016, la phase d’études de détail et de préparation à l’exécution. L’équipe projet, initialement basée à Paris, a logiquement été mobilisée mi-2017 à Singapour, pour un peu plus d’un an de travaux au sein d’un chantier naval partenaire avec lequel Perenco a déjà procédé à 4 conversions.

La dernière phase d’installation au Congo, au large de Pointe Noire, est prévue au dernier trimestre 2018. La Noumbi transitera par ses propres moyens, à une vitesse de 10 nœuds, pour préserver ses équipements et limiter sa consommation de carburant.

Ce FPSO offre de nombreux avantages concurrentiels. Les coûts de maintenance de l’ancien bâtiment étaient devenus disproportionnés par rapport aux bénéfices attendus et surtout les installations de process n’étaient plus en adéquation avec les besoins de la filiale du Congo. Le champ de Yombo qui génère de plus en plus d’eau, nécessitait de revoir les capacités de séparation des fluides et de faire face à l’augmentation future. Le nouveau FPSO permettra également la mise en production du champ adjacent de Masseko.

Les nouveaux quartiers de vie, offriront en outre un meilleur cadre de travail et permettront d’augmenter de façon importante la capacité d’accueil et ainsi de réduire les coûts d’affrètement de barges de vie et de logistiques pour les opérations spéciales (développement, travaux, maintenance, forage, etc.). Les 90 personnes en place, qui opèrent le champ actuellement, pourront s’y installer dès novembre 2018.